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社頭車站站體外觀(2020 年 5 月)
RAIL · TW№51840

西部幹線 · 彰化縣

社頭

Shetou

19052026

社頭車站站體外觀(2020 年 5 月) · Ganbaruby / Wikimedia Commons · CC-BY-SA-4.0

西部幹線彰化縣簡易1905 設站

社頭車站

Shetou Station

19052026歷經 0

八卦山脈下的織襪故鄉,也是縱貫線上最長壽的木造站房之一。

現在的社頭

Today

AI L1 — 站體現況描述

社頭車站是縱貫線南段的一座簡易站,位於彰化縣社頭鄉。社頭以「芭樂多、襪子多、董事長多」聞名全台,全盛時期供應了台灣七成以上的織襪,車站周邊至今仍能見到許多織襪產業的痕跡。

今日的社頭站保留了濃厚的歷史氛圍。與前後的員林、田中等已改建為高架或跨站式站房的大站不同,社頭站至今仍在使用落成於 1960 年代的站房建築。它的站前廣場與站內的木造長椅,總是散發出一股安穩的日常感,是許多鐵道迷最喜歡捕捉的靜謐畫面。


時間軸

Timeline
  1. 1905

    社頭驛設站

    1905 年 3 月 26 日,伴隨縱貫線彰化至二水段通車,社頭驛正式設站。當時的鐵道將八卦山西麓的豐富農產(如芭樂、稻米)運往全台,奠定了社頭日後的發展基礎。

    來源
  2. 1920

    地名變革與發展

    1920 年台灣地方制度改正,地名維持「社頭」,日語讀作「Syatō」。車站作為鄉內的交通樞紐,也見證了二戰前地方產業的興起。

  3. 1960

    改建現今站房

    1960 年代,社頭車站經歷了改建,形成了今日所見的鋼筋混凝土與部分木造混合的站房風格。這棟建築服役至今超過 60 年,成為縱貫線上極具時代特色的老站房。

  4. 1979

    西部幹線電氣化

    1979 年 7 月 1 日,西部幹線電氣化全線通車。社頭站的月台與鐵軌上方架起了電車線,迎來了更安靜快速的電聯車時代。

  5. 2015

    降為簡易站

    2015 年,配合台鐵營運調整與周邊大站(如員林、田中)的升級,社頭車站由三等站降為簡易站,指定由員林站管理,但仍是當地居民通勤就學的重要依託。

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